Il titolo Finmeccanica è uno dei più interessanti tra quelli quotati alla borsa di Milano. Si tratta di un’azienda storica che può vantare un prestigio internazionale molto importante. Le azioni di Finmeccanica, però, non sempre hanno dato ottimi risultati in termini di performance.
Tuttavia ancora oggi continuano ad essere uno dei titoli più monitorati dai traders che investono sul mercato azionario italiano.
Finmeccanica: previsioni sulle quotazioni 2019
Nell’analisi del titolo (si possono controllare le quotazioni delle azioni Finmeccanica sul sito filippomartin.com) si nota come a partire dal 2015 la sua quotazione in borsa è più che raddoppiata rispetto al 2014, segnale dunque di crescita della società e frutto del piano di riorganizzazione dell’intera struttura aziendale. Dopo la presentazione del nuovo piano aziendale al 2022 le azioni della società sono però crollate raggiungendo il minimo storico tra ottobre e novembre 2018 quando il titolo è crollato a rotta di collo a quota 10 euro.
Secondo l’amministratore delegato Alessandro Profumo, già ai vertici di Unicredit e Monte dei Paschi di Siena, le “aspettative non sono state in linea con le previsioni del 2018” ma, essendo state intraprese azioni di cambiamento dell’organizzazione e della gestione societaria, ci si possono aspettare segnali positivi sul mercato anche se proiettati in un futuro abbastanza lontano.
Secondo gli analisti di mercato le quotazioni non hanno guadagnato molto terreno: il titolo infatti è stato soggetto a diverse oscillazioni e solo dopo che il Governo del Pakistan e Leonardo hanno firmato un nuovo contratto volto alla fornitura di elicotteri, le azioni hanno ripreso terreno in Borsa e si sono spinte nuovamente sulla soglia dei 13 euro.
Attualmente le azioni della società vengono quotate tra i 13 e i 16 euro ma, per certi aspetti, l’azienda oggi è più piccola e più debole, con una strategia internazionale non sempre chiara e con scandali e guai giudiziari alle spalle che hanno contribuito a farle perdere la sua identità. Starà a Profumo farle ritrovare questa identità perduta?
La storia dell’azienda in breve
Leonardo-Finmeccanica è il nome con cui si è identificata Finmeccanica a partire dall’aprile del 2016 quando l’azienda ha successivamente modificato la sua denominazione sociale in Leonardo S.P.A.
E’ un’azienda italiana attiva nel settore della difesa, della sicurezza e dell’aereospazio, il suo maggiore azionista è il Ministero dell’economia e delle finanze italiano che possiede il 30% circa della società. Dal 2016, inoltre, sono confluite in essa altre società precedentemente controllate da Finmeccanica come Selex ES, AugustaWestland e Alenia portando alla suddivisione della stessa società in sette reparti operativi: Elicotteri, velivoli, aereostrutture, sistemi avionici e spaziali, elettronica di difesa terrestre e navale, sistemi di difesa e sicurezza per le Informazioni.
Dopo l’acquisizione di AugustaWestland e AMS, la società è diventata la terza azienda europea per fatturato nel settore della difesa ma vede il suo lento declino tra l’ottobre del 2012 e il dicembre 2013 quando la procura di Napoli apre un’inchiesta sul gruppo per “pratiche corruttive al fine di acquisire delle commesse di governi stranieri”.
Con il piano industriale 2015-2019, sotto la guida di Mauro Moretti, Finmeccanica viene riorganizzata con una nuova struttura, composta da soli quattro settori e sette divisioni al fine di ottenere il rilancio della competitività sui mercati e di abbassare il debito e i costi di gestione della società.
Ad oggi Finmeccanica è uno dei progettisti e costruttori più popolari e riconosciuti al mondo: la sua attività, che come detto tocca diversi settori, si svolge maggiormente in Italia e negli Stati Uniti ma i suoi affari si estendono anche in tutta Europa e in America del Nord.
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